Dziękujemy — odezwiemy się w ciągu 48 h.
Pierwsza firma konwersji EV w Polsce

Twoje auto.
Elektryczny
napęd.

Przyjeżdżasz spalinowym — odbierasz elektryczne. Pełna konwersja ICE→EV z opatentowaną technologią superkondensatorów SuperDrive. Zachowujemy Twoją skrzynię biegów.

Skonfiguruj konwersję → Jak to działa?
21,5M
aut
w Polsce
81%
ma ponad
10 lat
-40°C
działają
SuperCap
0
polskich
konkurentów
Architektura SuperDrive — schemat konwersji
BATERIA LFP / NMC SUPER CAP SILNIK AC/DC VCU BMS Akumulator 30–100 kWh SuperCap -40°C · Turbo Silnik EV 60–200 kW Ładowarka AC+DC VCU / BMS Zarządzanie napędem Skrzynia biegów Oryginalna — zachowana REV. 2.1 · STARLING ELECTRIC SCHEMAT TECHNICZNY — POUFNY ~4200 mm
81% polskich aut ma ponad 10 lat źródło: GUS / PZPM 2024 21,5M aut łącznie ~17M potencjał konwersji
Problem

Polska jeździ
starymi autami.
My to zmieniamy.

🏷️

Nowe EV — poza zasięgiem finansowym

Najtańsze nowe elektryczne auto w Polsce kosztuje ponad 112 000 PLN. Przy medianie zarobków to 4–6-krotność rocznego dochodu netto.

♻️

Kasowanie auta = marnotrawstwo

Produkcja nowego EV generuje 15–20 t CO₂. Twoje obecne auto jest już zbudowane — konwersja to ekologicznie lepsza decyzja niż wymiana.

🔧

Rynek konwersji EV — luka w Polsce

We Francji działa setki warsztatów konwersji EV z dofinansowaniem 5 000 €. W Polsce — zero certyfikowanych firm. Starling wypełnia tę lukę.

Odpowiedź: konwertujemy Twoje auto zamiast je zastępować
Zachowujesz samochód, który znasz. Wymieniamy tylko silnik i układ napędowy. Całość za ułamek ceny nowego EV.
Sprawdź cenę swojego auta → Jak to wygląda w praktyce?
Klasyczny samochód przed konwersją
Przed konwersją
Klasyk z silnikiem spalinowym
Warsztat — precyzja inżynierska
Konwersja SuperDrive
Precyzja. Technologia. Pasja.
Elektryczne auto po konwersji
Po konwersji
Ten sam samochód. Elektryczny.
Proces

Cztery kroki
do elektrycznego auta

Bez kompromisów. Bez kupowania nowego samochodu. Bez rezygnowania z ulubionej skrzyni biegów.

01

Wycena online

Wypełnij konfigurator lub napisz do nas. W ciągu 48 h otrzymasz wycenę z estymacją zasięgu, mocy i kosztów dla Twojego modelu.

02

Diagnostyka pojazdu

Twoje auto trafia do naszego warsztatu. Sprawdzamy stan nadwozia, skrzynię, zawieszenie. Razem ustalamy finalny zakres prac.

03

Konwersja SuperDrive

Usuwamy silnik spalinowy, instalujemy napęd EV z układem SuperDrive (akumulator + superkondensatory). Skrzynia biegów zostaje.

04

Homologacja i odbiór

Zajmujemy się dokumentacją TDT (dopuszczenie indywidualne). Odbierasz w pełni legalne auto elektryczne z nowym dowodem rejestracyjnym.

Konfigurator

Zaprojektuj swoją
konwersję

Wybierz kategorię pojazdu i pakiet — zobaczysz szacunkowe parametry i cenę od ręki.

Kategoria pojazdu
Osobowe / Compact
Hatchback, sedan, SUV do 2t — np. VW Golf, Peugeot 206
Klasyki / Bespoke
Fiat 126p, VW Garbus, Defender i inne ikony motoryzacji
Dostawcze / Flota
Ducato, VW T4/T5, Sprinter — floty i samorządy
Pakiet napędu
Starling Base
Akumulator LFP · zasięg do 200 km · ładowanie AC
od 40K PLN
Starling Pro
NMC + superkondensatory · do 320 km · DC quick charge
od 75K PLN
Starling Turbo
SuperDrive pełny · tryb turbo · odzysk 92,5% · -40°C
od 110K PLN
Twoja konfiguracja
Pojazd osobowy
Starling Base
BASE
200 km
zasięg
80 kW
moc szczytowa
AC 22kW
ładowanie
-20°C
min. temp.
✓
Zachowana oryginalna skrzynia biegów
✓
Akumulator LFP 30–40 kWh
✓
Homologacja TDT w cenie
✓
Ładowanie AC 11/22 kW
✓
Gwarancja 2 lata / 50 000 km
Cena od
40 000 PLN
Zamów wycenę
Technologia

SuperDrive —
napęd nowej generacji

Łączymy sprawdzone akumulatory z superkondensatorami nowej generacji. Szybsze przyspieszenie, dłuższy zasięg, pełna sprawność w polskie zimy.

-40°C
Polskie zimy? Zero problemu
SuperCap działa gdy Li-Ion traci pojemność. Zimny rozruch bez utraty mocy.
Turbo
Błyskawiczne przyspieszenie
SuperCap oddają energię 100× szybciej niż akumulator. Boost przy wyprzedzaniu.
92,5%
Odzysk energii hamowania
Przy każdym hamowaniu energia trafia do SuperCap. W mieście +20–35% zasięgu.
+50%
Dłuższe życie akumulatora
SuperCap buforuje szczyty ładowania — główny czynnik degradacji Li-Ion.
Skrzynia
Zachowujemy oryginał
Większość konwerterów usuwa skrzynię. My ją zachowujemy — prowadzenie jak znasz.
TDT
Pełna legalność
Homologacja wg Dz.U. 2023/1715. Dopuszczenie indywidualne — legalne na polskich drogach.
Architektura SuperDrive — przepływ energii
🔌
Ładowanie (AC / DC)
Gniazdko domowe lub stacja szybkiego ładowania
↓
🔋
Akumulator Li-Ion / LFP
Główna rezerwa energii · zasięg · długi cykl życia
↕
⚡
Superkondensatory (SuperCap)
Bufor mocy · odzysk hamowania · tryb Turbo · -40°C
↓
⚙️
VCU + silnik elektryczny
Inteligentne zarządzanie mocą · oryginalna skrzynia biegów
↓
🛞
Koła — pełna kontrola momentu
Momentalna odpowiedź · liniowe prowadzenie
Dlaczego warto

Konwersja vs.
nowe EV

Nowe elektryczne auto — świetna opcja jeśli masz 130–330 000 PLN. Konwersja daje Ci elektryczność za ułamek tej ceny, zachowując samochód który znasz.

⚡ Konwersja Starling
💰Cena od 40 000 PLN
🚗Twój samochód — znasz go, lubisz go
⚙️Zachowana skrzynia biegów i prowadzenie
♻️Zero odpadów — nie kasujemy sprawnego auta
🔧Stara karoseria = niskie ubezpieczenie OC
❄️SuperDrive działa w -40°C
📜Homologacja TDT wliczona w pakiet
🚗 Nowe EV (benchmark)
💸Od 112 900 PLN (Hyundai Inster) — często 200–330K
❓Nowe auto, nowe przyzwyczajenia
🕹️Automatyczna skrzynia (brak "drive feel")
🏭Produkcja nowego auta = 15–20 t CO₂
📈Wyższe OC, szybka utrata wartości
🌡️Standardowe Li-Ion słabiej w mrozie
⏳Program NaszEauto wyczerpany w rok
📜
Homologacja TDT
Dz.U. 2023/1715 · legalne na polskich drogach
🇵🇱
Made in Poland
Pierwsza certyfikowana firma konwersji EV
⚡
Patent SuperDrive
Opatentowana technologia superkondensatorów
🛡️
Gwarancja 2–4 lata
Do 120 000 km · układ elektryczny + SuperDrive
🏭
UN R100 / CE
Pakiety Pro i Turbo z certyfikatem unijnym
Pakiety

Wybierz swój pakiet

Od prostej konwersji po pełny SuperDrive — mamy pakiet dla każdego pojazdu i budżetu.

Starter
Starling Base
Solidna konwersja z akumulatorem LFP. Idealna dla aut codziennych i krótkich tras miejskich.
od
40 000 PLN
✓
Silnik elektryczny 60–80 kW
✓
Akumulator LFP 30–40 kWh
✓
Zasięg do 200 km
✓
Ładowanie AC 11/22 kW
✓
Zachowana skrzynia biegów
✓
Homologacja TDT
✓
Gwarancja 2 lata / 50K km
–
Bez superkondensatorów
–
Bez szybkiego ładowania DC
Zapytaj o wycenę →
Najpopularniejszy
Recommended
Starling Pro
Akumulator NMC z superkondensatorami. Szybkie DC i tryb turbo — pewność jazdy w każdych warunkach.
od
75 000 PLN
✓
Silnik elektryczny 100–130 kW
✓
Akumulator NMC 50–60 kWh
✓
Zasięg do 320 km
✓
Ładowanie AC + DC quick (50 kW)
✓
Superkondensatory — tryb turbo
✓
Odzysk energii hamowania
✓
Zachowana skrzynia biegów
✓
Homologacja TDT + certyfikat UN R100
✓
Gwarancja 3 lata / 80K km
Zamów wycenę →
Premium
Starling Turbo
Pełna wersja SuperDrive. Dla klasyków i flot wymagających najwyższej wydajności w każdych warunkach.
od
110 000 PLN
✓
Silnik elektryczny 150–200 kW
✓
Akumulator premium 70–100 kWh
✓
Zasięg do 450 km
✓
Ładowanie DC 150 kW
✓
SuperDrive max — tryb turbo pełny
✓
Odzysk 92,5% energii hamowania
✓
Sprawność -40°C do +65°C
✓
VCU software — telematyka / flota
✓
Homologacja TDT + unijna
✓
Gwarancja 4 lata / 120K km
Zapytaj o wycenę →

Ceny orientacyjne dla pojazdu osobowego klasy kompakt. Finalna wycena po bezpłatnej diagnostyce. Nie obejmują napraw mechanicznych pojazdu bazowego.

FAQ

Najczęstsze pytania

Czy po konwersji auto będzie legalne w Polsce?
Tak. Każda konwersja przechodzi przez dopuszczenie indywidualne wydawane przez Transportowy Dozór Techniczny (TDT) — zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z 2 sierpnia 2023 r. (Dz.U. 2023/1715). Odbierasz pojazd z nowym dowodem rejestracyjnym z wpisem "elektryczny". Koszt homologacji jest wliczony w każdy nasz pakiet.
Jak długo trwa konwersja?
Typowa konwersja pojazdu osobowego (Base lub Pro) zajmuje 4–8 tygodni roboczych. Konwersje bespoke klasyków i pakiety flotowe — 8–14 tygodni. Czas zależy od modelu, pakietu i stanu technicznego auta. Podamy dokładny harmonogram po bezpłatnej diagnostyce wstępnej.
Czy każde auto nadaje się do konwersji?
Większość aut w dobrym stanie technicznym nadaje się do konwersji. Kluczowe warunki: dobry stan karoserii i podwozia (korozja może dyskwalifikować), sprawna skrzynia biegów oraz wiek do ~25 lat dla aut osobowych. Wszystko ustalamy podczas bezpłatnej wizyty diagnostycznej.
Co to są superkondensatory i po co mi je?
Superkondensatory oddają i przyjmują energię 100× szybciej niż tradycyjny akumulator Li-Ion. W SuperDrive pełnią dwie role: bufor mocy przy hamowaniu i akceleracji (stąd "tryb turbo"), oraz ochrona akumulatora przed chwilowymi przeciążeniami — wydłużając jego żywotność o 50%. Działają w temperaturach -40°C, co w polskich zimach ma realne znaczenie.
Czy mogę liczyć na dotacje do konwersji EV?
Aktualnie w Polsce nie ma dedykowanego programu dopłat do konwersji (w przeciwieństwie do Francji — 5 000 € na pojazd). Program NaszEauto obejmuje tylko nowe auta. Prowadzimy lobbing za rozszerzeniem programów NFOŚiGW na konwersje. Dla firm i samorządów możliwe jest finansowanie przez leasing lub fundusze UE. Zapytaj nas o aktualne opcje dla Twojego przypadku.
Co z serwisem po konwersji?
Każde auto po konwersji objęte jest naszą gwarancją (2–4 lata w zależności od pakietu). Mechanika pojazdu (zawieszenie, hamulce, karoseria) serwisowana jest normalnie w każdym warsztacie. Układ elektryczny i SuperDrive — u nas lub u autoryzowanych partnerów sieci Starling. Oferujemy też kontrakty serwisowe SLA dla flot.
Kontakt

Zacznij swoją
elektryczną podróż

Napisz do nas lub wypełnij formularz. Bezpłatna wycena wstępna w ciągu 48 godzin. Pierwsza konsultacja — zawsze gratis.

✉️
Email
hello@starling.pl
📞
Telefon
+48 000 000 000
📍
Warsztat
Polska · adres wkrótce
Zamów bezpłatną wycenę